داستان عجیب اولین شورولت برقی جهان
تاریخ انتشار: ۲۰ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۱۷۲۰۱۵
شورلت کوروت مدل ۱۹۸۷ یک خودروی بی‌نظیر و کاملاً الکتریکی بود که توسط (Motorola Automotive) دراواسط دهه ۱۹۹۰ ساخته شده بود.
هجوم خودروهای برقی به دنیا امروز ممکن است اینطور به نظر برسد که از ناکجاآباد آمده اند، اما در واقع این دستاورد سال‌ها و سال‌ها تحقیق و توسعه تعدادی از خودروسازان است. به چند دهه قبل برگردید و شروع کنید به پیدا کردن داستان‌های واقعاً عجیب و جذاب از طلوع انقلاب الکتریکی مدرن.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
شما هم احتمالاً به اندازه من شگفت زده شده اید. موتورولا ماشین ساخت؟ موتورولا خودروهای برقی ساخت؟ من پس از بررسی‌های بسیار نمی‌توانم آنچه را که در مقابل چشمانم بود انکار کنم این شرکت یک دستگاه (C۴ Corvette) کاملا سالم با پیشرانه الکتریکی با باتری و علامت‌های رسمی موتورولا ساخت و این کاملا واقعی است. در دوره‌ای که خودروهای برقی عمدتاً هاچ‌بک‌های ارزان‌قیمت بودند، موتورولا برای خود یک تسلا رودستر پروتو ساخت که با عملکرد خودروهای اسپورت گازسوز معاصرش مطابقت داشت. شگفت‌انگیزتر این بود که وقتی جستجو کردم متوجه شدم که اساساً هیچ اطلاعاتی در مورد این ماشین به صورت آنلاین وجود ندارد بدون شایعه، بدون گزارش. این یک پروژه شگفت‌انگیز بود که ظاهراً در انتهای عصر آنالوگ زندگی می‌کرده و درست قبل از اینکه اینترنت بتواند داستان خود را به تصویر بکشد و آن را برای همه جاودانه کند از پیش چشم‌ها خارج شد.
پس چگونه چنین خودروی مهمی از تاریخ خودروها محو شد از بین رفت؟ دنیا به این پاسخ نیاز دارد بنابراین تصمیم گرفتم آن را پیدا کنم. داستان (Corvette EV) از راهنمایی تصادفی یکی از دوستان در مورد یک ماشین مبهم و متفاوت که در شمال منطقه شیکاگولند بود شروع شد یک جیپ چینی ساخت پکن که نشان (Fuqi) را داشت. من می‌خواستم آن را بررسی کنم پس با مالک خودرو لری بروستن، مالک شهر قطعات خودرو تماس گرفتم.
در حین گپ زدن، بروستن چیز‌های جالبی برای من گفت شاید در تلاش بود تا نظر مرا جلب کند او گفت: من یک شورلت کوروت مدل ۱۹۸۷ دارم که توسط موتورولا ساخته شده است. بنا به دلایلی چیزی که براستن گفت بلافاصله مورد توجه من قرار نگرفت. با خودم فکر کردم احتمالاً این فقط یک ماشین سرعت است. اما در عرض دو ثانیه زمانی که براستن از موتورولا کوروت خود در گاراژی در فاصله‌ای از مرز ویسکانسین برایم پرده‌برداری کرد متوجه شدم که آن را به شدت دست کم گرفته بودم. این یک خودروی بی‌نظیر و کاملاً الکتریکی بود که توسط (Motorola Automotive) دراواسط دهه ۱۹۹۰ساخته شده بود. فقط خودرو نبود بلکه براستن اسناد توسعه آن را نیز در اختیار داشت.
من بلافاصله گفتم ماشین کار نمی‌کند. بروستن گفت که مالک قبلی آن را در زمستان بیرون گذاشته است که باعث خراب شدن باتری‌های آن شده. او مطمئن نبود که برای روشن کردن خودرو چه چیزی لازم است و مشخص نبود که چه مدت مالک قبلی خودرو را روشن نکرده. این خودرو تقریبا شبیه کانورتیبل شوروی است. رنگ آن قرمز و دارای پنل‌های بدنه و فضای داخلی مشابه کوروت استاندارد است بدون نشان، چرخ یاهر چیزی که به ما اطلاع دهد که این خودرویی متفاوت است فقط پلاک خودروی برقی «EL» در عقب آن جلب نظر می‌کند. امروزه پلاک‌های EL نسبتاً رایج هستند و در تمام خودروهای الکتریکی ثبت‌شده در ایلینوی تا اواسط سال ۲۰۲۰ اجباری بودند. کاپوت تاشو را که باز کنید و با چندین جعبه نقره‌ای رنگ که برچسب‌های ترسناک «ولتاژ بالا» روی آنها دیده می‌شود را می‌بینید. روی بزرگترین جعبه نزدیک به فایروال خودرو، لوگوی موتورولا به رنگ آبی روشن قرار دارد. این خودرو یک مدل سفارشی است که در ساخت آن از قطعات استوک (C۴ Corvette) به همراه پیشرانه الکتریکی اختصاصی استفاده شده است.
منبع: پول نیوز
کلیدواژه: خودرو های برقی دنیا خودروسازان پروژه های ناشناخته خودرو ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.poolnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «پول نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۱۷۲۰۱۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
شوفرهایی که خواننده شدند + فیلم
همشهری آنلاین - بهاره خسروی : قصه ها و ترانه های و ماشین‌نوشته های تهران قدیم خط به خطش برای اهالی تهرانی که در گرد و غبار روزگار مویی سپید کرده‌اند پر از خاطره‌های فراموش نشدنی است.
قصه‌های خواندنی تهران را اینجا دنبال کنید
«محمود منیعی» تهران‌پژوه، درباره این موضوع توضیح می‌دهد: «با عجین شدن خودرو در زندگی روزمره مردم و جمع شدن بساط درشکه‌چی‌ها اغلب راننده‌ها برای جلب مشتری بیشتر و بازارگرمی سعی می‌کردند از ترفندهای مختلفی استفاده کنند. قدیم‌ها خودروها فاقد پخش‌صوت یا رادیو بودند. به همین دلیل، اغلب راننده‌ها سعی می‌کردند با خوش‌وبش و نقل روایت‌های جالب به نحوی با مسافران ارتباط بگیرند تا اینکه به مرور زمان راننده‌ها یا شوفرهای خوش‌صدا شروع کردند به آوازخوانی در طول مسیر که در ماشین دودی هم انجام می‌شد.»
بنا بر این، خواندن تصنیف‌هایی کوچه‌بازاری مانند ترانه معروف ماشین مشدی ممدلی نه بوق نه صندلی و از قند و شکر ساخته‌ام جوجه خروس، آقایان یکی یه دونه خروس و... در هنگام سفر رواج پیدا کرد.
اما قصه ماشین‌نوشت ماجرای جالب‌تری دارد. مطالبی که اغلب برگرفته از دلمشغولی‌های روزمره صاحب خودرو بود. درباره فرهنگ ماشین‌نوشت‌ها «سیدجمال هادیان طبایی‌زواره» کتابی با عنوان «اتول‌نامه» نوشته است که در آن به موضوع همین ماشین‌نوشت‌ها و معروف‌ترین و پر مخاطب‌ترین آنها در میان راننده‌ها پرداخته شده است.
منیعی در این باره می‌گوید: «زیبایی بصری خودروها و اینکه پیام و اثری تلنگرآمیز برای ذهن مخاطب داشته باشد برای راننده‌های تهران قدیم بسیار مهم بود و به همین دلیل سعی می‌کردند وسیله نقیله‌شان را با بهترین شکل و نوشته‌ها تزیین کنند و به نحوی تو چشم شهر باشد؛ از جمله: عمرا اگر لنکه‌ام را پیدا کنی / خدایا هیچ جوانی را نامراد نکن/ مژده ای دل که مسیحا نفسی می‌آید / سلام جیگر طلا / ناظم نظم جهانی کی می‌آیی / خدا کند که بیایی و..»
کد خبر 848729 برچسب‌ها هویت شهری تهران اتومبیلرانی
تصاویر پدر ساواکی مهران غفوریان